【大紀元訊】帶走22條人命的台灣梅嶺大車禍發生屆滿1個月，台灣立委高思博昨天表示，台灣政府至今未拿出有效作為改善遊覽車安全問題，畢業旅行旺季將到，他擔心學童校外旅遊安全；台灣公路總局監理組長謝界田表示，已有多項措施上路，會協助學校尋找安全的遊覽車業者承辦畢業旅行。

據中央社報導，高思博上午與財團法人靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴在台灣立法院召開記者會，指自1993年健康幼稚園校外教學遊覽車發生火燒車意外以來，政府每每在事件發生後，都說要整頓遊覽車亂象，實際上卻沒有貫徹實施，造成不安全的遊覽車到處橫行，令人擔心學童安全。

林月琴表示，過去14年來，總共發生77件重大遊覽車事故，累計有163人死亡、1,455人因此受傷，而且平均每年就有一起是學童校外旅遊事故，她懷疑政府說要改善遊覽車亂象根本只是敷衍輿論而已。

林月琴說，台灣政府改善遊覽車安全的措施都專挑簡單的工作做，如加強臨檢、要求車上播放逃生影片、要求導遊寫車況紀錄表等，把責任推給消費者、導遊，讓人相當擔心即將開始的畢旅旺季，是否會再發生重大遊覽車事故傷亡。

林月琴質疑，政府對於改善遊覽車最核心、最困難的「車體打造標準」、「車體結構強度測試」、「駕駛人資格管理」等卻遲遲沒下文，單就梅嶺地區5年來已造成23死104傷，在鼎金小學家長會遊覽車事故前，就已發生過4件遊覽車事故。

受邀出席的台灣教育部軍訓處教官王越表示，教育部已針對校外教學租用車輛訂定明確規範，預計寒假期間即可完成修正程序。

獲邀列席的謝界田表示，台灣公路總局在去年年底已開始會同各地警察局會勘各地遊覽車行使危險路段，2月底前就會完成禁止遊覽車行駛告示牌；元旦開始，也要求各營業遊覽車應在車身明顯部位標示車輛出廠年月，同時上網公告，消費者可上公路局網站查明遊覽車是否偽造資料及有無違規紀錄，以為租用參考。

至於學校租用遊覽車部分，謝界田說，教育部要求各學校機關應租用出廠5年以內的遊覽車，各學校機關若不知如何判別，可逕洽各監理單位要求提供協助，有關遊覽車、駕駛人、公會會員等資料，各地監理所也都可以提供協助。車輛規範方面，預定2007年元旦起要將車體打造圖送審、7月1日要接受測試；2008年元旦要進行翻滾測試，以求安全。

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