【大纪元综合报导】世界各国已开始重视生质燃料问题，台湾也不例外，继嘉义、高雄试办的“生质柴油”公车，台北市在今年9月起也会优先设置7座加油站，提供酒精汽油E3，也就是酒精浓度3%的汽油，初期试供政府公务车加油，也可提供一般民众加油；但酒精汽油成本较高，每公升售价估计在新台币30元上下，经济部将在6月底前提出配套方案，由政府提供某种程度的补贴，鼓励民众试用酒精汽油。

汽油添加酒精或生质能源已经是未来趋势，经济部能源局表示，今年9月将从台北市开始推行7座酒精汽油加油站，初期将由农委会推广种植甘薯制程酒精汽油。不过，酒精汽油成本较高，能源局初估每公升售价可能在30元上下，高于一般汽油。为提供使用诱因，能源局规划在6月底前提出补贴配套方案；具体补贴方式将考量生质酒精台湾自产、进口量等因素研议决定。

台湾经济部能源局局长叶惠青表示，初期考虑到车子适用性问题，将以循序渐进的方式推动，由工务车优先试用，预计2009年北高两市都会区将使用添加生质酒精的汽油，到2011年全国将推广实施。台湾推广酒精汽油初期，将由农委会推广种植甘藷制程酒精汽油。

由于国外酒精汽油比一般汽油低价，而且价差很大，对开车族具有相当诱因。不过因为台湾酒精汽油料源还无法自产自足，尤其初期是以农委会推广甘薯转化酒精优先使用台湾料源为主。

而酒精汽油最受关切之处在于它可能造成汽车油箱腐蚀，影响驾驶性能。对此，叶惠青表示，初步了解，5年内出厂新车都可适用酒精汽油，5年以上车种适用情况，能源局近期将提出测试报告。

另外，台湾经济部已选定嘉义县、桃园县作为“绿色城乡”，两县公车将和高雄市公车一样，改用添加1%生质柴油的B1生质柴油。

立法院经济及能源委员会在昨天初审通过的“石油管理法部分条文修正草案”中第三十八条修正条文，将“再生油品”新增并入酒精汽油及生质柴油的规范内，让再生油品得以进入台湾油品市场。修正条文除规范生产业部分，同时也将输入及销售纳入规范范围，并将核准设立的管理机制，改为核准后得经营业务，以因应未来推广需要。◇