【大紀元訊】為了捍衛台北縣新莊樂生療養院免於被拆遷，「全台鬥陣挺樂生」大遊行昨天下午在中正紀念堂集會後遊行。樂生保留自救會指出，遊行活動不只是為了捍衛樂生院民的弱勢人權，也是為了給台灣一個更好的公民社會。「今天如果不為弱勢團體站出來發聲，明天就可能是自己被迫害」。

據中央社報導，主辦單位表演一段行動劇，表達對政府決策粗糙的不滿，和誓言保留台灣文化資產的最終堅持。中原大學景觀系主任喻肇青表示，實際上目前爭取的保留90%，並非所有樂生院的90%。樂生院在捷運新莊線機廠動工後，已經只剩下27%。

目前要爭取的是這27%的90%。喻肇青表示，如果政府以技術官僚的專業強硬的綁架民意，是不道德的政府。

隊伍中的苦行隊，以六步一跪拜方式表達訴求，受到矚目。隊伍中也高喊「挺樂生、反迫遷、捷運與樂生雙贏」等口號，並且高唱「反迫遷戰歌、美麗島」等歌曲。希望政府興建捷運的決策能夠有公開透明，並在社會大眾的監督下，成立樂生人權文化園區，讓「樂生、捷運能夠雙贏」。

這項遊行活動提出的三點訴求，包括：（一）要求政府承認台北捷運新莊線機廠選址在樂生院是錯誤的政策、（二）恢復漢生病友名譽與去除污名，確保樂生院民免於強制搬遷的威脅、（三）依法審查與指定樂生院為古蹟，規劃兼顧院民生活、社會教育與地方發展的「樂生人權文化園區」。

主辦單位並逐一唸出台灣上百個社運、環保、社區營造、文化、文史、學生等聲援社團名稱，同時以巨幅布條訴求把淨土留給新莊，讓世界看得見新莊，以人權文化園區，讓新莊與國際接軌。

青年樂生聯盟還以黑色抗議布條貼上行政院長蘇貞昌、台北縣長周錫瑋的人頭像，諷刺蘇貞昌「口惠不實」，雖然蘇貞昌、周錫瑋都先後探訪樂生院，聽取院民心聲，還達成緩拆樂生院共識，以保留90%院區為最高目標，但「這些都是政治人物割稻子尾」接收成果的表現。

樂生保留自救會會長李添培感謝各界的支持，同時強調為了保留樂生，會繼續堅持下去。遊行隊伍中，由樂生院民代步車隊組成的前導隊伍，人手一枝百合花以象徵樂生院與新莊、三重民眾共生，並非對立。

喻肇青強調，政府以技術官僚的傲慢心態，綁架民意與媒體，實際上，由行政院文建會委託第三專業單位提出但行政院卻不願面對的保存90%方案，技術上是可行的，捷運機廠駐車線型軌道，在空車與低速下，線形半徑不應比照一般載客行車規範。

活動還吸引了新莊、三重當地居民與學子參與，每人手持一朵台灣百合花，象徵和平、理性、溝通與希望。

行政院長蘇貞昌日前已經公開表示，4月16日將不會強制拆除樂生療養院，未來兩個月將由行政院公共工程委員會、台北市政府捷運局、台北縣政府再度協調，希望朝能夠保留90%樂生療養院的目標努力，並讓新莊捷運線工程持續進行，不致於延期通車。

捷運局：安全性須審慎

樂生療養院文化資產保留及捷運交通究竟如何取捨，引發社會關注。台北市捷運局長常歧德昨天表示，捷運局對於樂生院的保留比例沒有意見，但保留比例與捷運軌道鋪設的行車安全性必須審慎評估，由於中央已責成公共工程委員會評估，捷運局靜待中央的決議。

據中央社報導，台北捷運新莊線因興建機廠需要，由中央核定保留樂生院區尚未開挖41.6%的原則施工，引發弱勢人權、文化資產與民眾交通權益等爭議。

常歧德說，捷運局原依中央核定的41.6%規劃捷運新莊線，機廠廠房已完工，但邊坡、軌道還未完成，工程進度落後近五成，工程已延宕3年。

常歧德指出，由於全案已由行政院公共工程委員會評估，若變更樂生療養院的保留比例，捷運軌道必須重新設計，環評、水土保持、噪音及安全性也要重新評估。

他表示，捷運局的目標是做世界第一流的捷運系統，況且，捷運是要使用百年的工程，行車安全性很重要；新莊線究竟如何施工，捷運局靜待中央的決議。◇